El gerente de AFAC, habló con Agenda Pyme sobre la crisis que afronta el sector automotor donde en los últimos días se conocieron el cierre de autopartistas.
En medio de la crisis económica y afectó al sector automotor donde, entre otras, cerró la conocida autopartista Dino Mattioli en La Matanza que estuvo en vigencia durante 45 años, el gerente de Asociación de Fabricantes de Autopartes y Componentes (AFAC) Juan Cantarella habló sobre el tema.
En diálogo con Agenda Pyme por FM Milenium, Cantarella reconoció que “todas las empresas están con dificultades intentando de superar este momento muy duro. El año fue muy complicado hasta el momento”.
Consultado por la caída de la producción del autopartista el gerente de AFAC dijo que no hay un porcentaje fijo pero “son números importantes”. De igual modo, remarcó que “la producción argentina de autos depende más de lo que pasa en el mercado brasileño que lo que pasa en el mercado argentino”.
“Hoy la actividad automotriz depende mucho más de las exportaciones que de lo que pase en el mercado interno. La mayoría de los autos que se venden en el mercado interno son importados”, informó.
Si bien hace dos años fue aprobada la ley Autopartista Nacional donde la iniciativa busca generar inversiones para la creación de 30.000 nuevos empleos en la cadena automotriz-autopartista y en las que las terminales y PyMEs que produzcan con más de 30% de componentes nacionales recibirán beneficios fiscales, Cantarella afirmó que “haya sido positiva no quiere decir que sea suficiente para compensar otras cuestiones”.
Por último, sobre el acuerdo entre el Mercosur y la Unión Europeo señaló que “puede ser una oportunidad o una amenaza dependiendo de lo que hagamos a futuro entre el gobierno que viene y la gestión empresarial”.
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